Согалы и Когалы: газ может вернуть жизнь в пустеющие аулы у границы

В Актюбинской области, в аулах Согалы и Когалы Кобдинского района, закрываются дома, число жителей сокращается, а весной река отрезает детей от школы. До российской границы — рукой подать, до областного центра — 230 километров. Но местные не спешат сдаваться: держат хозяйство, строят дома и надеются, что газ поможет вернуть жизнь в родные края.

Фото: Tengrinews.kz

Дорога в аулы начинается с асфальта, проходит через пограничные посты и заканчивается просёлочной колеёй. Согалы и Когалы разделяет река Кобда. Расстояние между аулами — всего три километра, но весной эта близость мало что значит: когда река разливается, переправа становится непроходимой. В паводок 2024 года сельчан даже пришлось эвакуировать вертолётом.

Еще несколько лет назад в Согалы стояло около 50 домов. Теперь осталось всего 15. Одной из причин отъезда стала закрытая школа: детей было слишком мало, чтобы продолжать обучение на месте. Здание бывшей девятилетней школы до сих пор стоит в ауле. Его продали, однако новый владелец так и не снёс постройку. Теперь бывшие классы медленно ветшают, а местные жители смотрят на них с сожалением. Внутри ещё остались старые парты и стулья — немые свидетели того времени, когда здесь учились целые поколения сельчан.

«Мы слышали, что школу продали через аукцион. Её владелец — бывший житель нашего аула. Иногда приезжает, но здание не трогает. В одном корпусе учились старшеклассники, в другом — младшие. Теперь всё это постепенно разрушается», — рассказывают сельчане.

Фото: Tengrinews.kz

Сейчас в Согалы живут 12 детей школьного возраста. Каждый день их возят на занятия в соседний аул Когалы. Для этого власти выделили «Газель» с водителем. Но весной даже этот маршрут приходится отменять: вода поднимается и перекрывает переправу. Тогда дети могут по два месяца учиться дистанционно.

«В мае вода наполняется так, что её уже невозможно пересечь даже на автомобиле. Перевозка останавливается. Бывает, уровень держится до июня и детям приходиться оставаться дома. Занятия переводят на онлайн», — рассказывает житель Согалы Махамбет Амиргалиев.

Семь лет назад мужчина вернулся в родной аул после жизни в городе. Семья пока остаётся в Актобе, но сам Махамбет решил заняться скотоводством. Говорит, земля здесь плодородная, условия для хозяйства хорошие. А главное — есть ради чего оставаться.

Фото: Tengrinews.kz

«Скоро обещают провести газ. Из-за этого некоторые снова возвращаются в Согалы. Уже два дома начали строить. Если газ действительно появится, думаю, желающих переехать сюда станет больше», — надеется Махамбет Амиргалиев.

Пока же сельская жизнь идёт по привычному кругу. В домах топят печи, на зиму заготавливают дрова и кизяк, готовят на газовых баллонах. Воду набирают из скважин. Во дворах сложены тюки сена — без скота здесь трудно представить хозяйство. Есть в Согалы и детская площадка с искусственным газоном. Её построили пару лет назад, а ограждение жители сделали сами — из обычных деревянных досок. Для местной детворы это пока единственное благоустроенное место, поэтому площадку берегут.

До российской границы отсюда около 30 километров. Раньше, вспоминают сельчане, в Соль-Илецк можно было добраться почти по прямой. Теперь приграничная зона строго охраняется, а свободно пересекать границу, как прежде, уже не получится.

Фото: Tengrinews.kz

Несмотря на удалённость, Согалы не отрезан от областного центра окончательно. Каждое утро из аула в Актобе отправляется 15-местная «Газель». Билет стоит 1100 тенге, дорога занимает около трёх часов. На остановке собираются те, кому нужно купить продукты, одежду или решить городские дела.

«Это очень удобно, цена приемлемая. И хорошо, что нам асфальт сделали. Комфортно доезжаем до города, ездим за покупками. А мясо, молоко и масло у нас, конечно, свои», — говорит житель Согалы Мейржан Арзакулов.

В соседнем Когалы картина похожая, но жителей пока больше. Из прежних 70 домов осталось около 30. Здесь живет 181 человек, а школа продолжает работать до девятого класса. Правда, учеников всего 35, и 12 из них приезжают из Согалы. Власти стараются сохранить школу, хотя небольшое число детей делает её содержание непростым. Большинство жителей Когалы — люди старшего поколения. Они родились здесь, прожили большую часть жизни и не представляют себя в другом месте.

Фото: Tengrinews.kz

«Все, кто остался, — коренные жители. Здесь родились и выросли, здесь и останемся. Я сам когда-то был бригадиром, знаю каждого в лицо. Жизнь в селе нелёгкая, но переезжать не собираюсь. Детей только мало. Очень хочется сохранить школу», — говорит аксакал Акылбек Даулетияров.

Однако у старейшины есть и другое желание.

«Нам бы дорогу до посёлка заасфальтировали. Зимой во время буранов не выехать. И хорошую переправу через реку надо сделать. В Когалы нет места для выпаса скота, все земли возле Согалы. Поэтому сено тоже возим оттуда. И мост для нас очень важен», — объясняет Акылбек Даулетияров.

Но с мостом пока неопределённость. В районном акимате считают, что строить капитальное сооружение ради двух малочисленных аулов экономически нецелесообразно. Впрочем, чиновники обещают поискать спонсоров.

Более определённо власти говорят о газификации. Её рассчитывают провести в ближайшее время. Для Согалы и Когалы это не просто обещание бытового удобства: газ может стать причиной, по которой люди решат вернуться и снова обживать оставленные дома.

«Вопрос газоснабжения должен решиться в эти два года. Школу тоже стараемся сохранить. Дети могли бы учиться в Жиренкопе, где большая школа на 100 мест. Это всего в 5 километрах от Когалы. Но тогда когалинские учителя останутся без работы. Не хотим этого допустить, поэтому стараемся удержать то, что имеем. Надеемся, с появлением газа население увеличится. Некоторые уже возвращаются и хотят остаться здесь жить», — говорит заместитель акима Кобдинского района Канат Мынбаев.

Пока же Согалы и Когалы держатся на тех, кто не хочет менять родные места на городскую жизнь. Сельчане надеются, что газификация вдохнёт жизнь в пустеющие дома. Но чтобы Согалы и Когалы не исчезли с карты, одних обещаний мало — людям нужны условия, ради которых стоит оставаться.