BRT на Райымбека снова корректируют: часть работ приостановят из-за SkyTrain

Проект BRT на проспекте Райымбека, который ранее оценивали в 39,9 миллиарда тенге, вновь пересматривают. Отдельные мероприятия временно приостановят на период реализации Almaty SkyTrain.

Фото: Ақбота Сіләм

Линия длиной 16,5 километра должна была включать выделенные полосы и новые остановки. На одних участках автобусы планировали пустить по центру дороги, на других — по краям.

В управлении развития дорожной инфраструктуры сообщили, что проект снова корректируют. Вместе с полицией специалисты пересматривают схему движения на всём проспекте.

«Рассматривается вопрос организации выделенных полос для движения общественного транспорта по краям проезжей части на всём протяжении проспекта Райымбека», — сообщили в управлении.

Окончательную схему BRT власти пока не утвердили.

В марте 2026 года акимат рассчитывал завершить 16,5-километровую линию BRT до конца ноября. Тогда готовность проекта оценивали в 37 процентов. Теперь в управлении сроки вовсе не называют.

В управлении сообщили, что будущий Almaty SkyTrain планируют интегрировать с инфраструктурой BRT.

«В связи с необходимостью согласования сроков реализации взаимосвязанных транспортных проектов отдельные мероприятия, предусмотренные проектом BRT, на период реализации проекта Almaty SkyTrain будут временно приостановлены», — сообщили в управлении.

В ведомстве объяснили это тем, что город хочет избежать ситуации, когда недавно построенную инфраструктуру придётся снова переделывать.

Фото: Ақбота Сіләм

В новом ответе управление сообщило, что на участке от Утеген батыра до Емцова работы всё ещё продолжаются.

«Осуществляются демонтажные работы за счёт средств генеральной подрядной организации. При этом оплата фактически выполненных строительно-монтажных работ на указанном участке на сегодняшний день не произведена», — сообщили в ведомстве.

Сколько ещё элементов придётся разобрать, пока неизвестно. Это определят после того, как специалисты утвердят обновлённую схему движения.

После корректировки власти должны определить, где именно останутся выделенные полосы, какие участки придётся демонтировать, сколько в итоге будет стоить BRT и когда работы продолжат.

Согласно ответу, от самого BRT город не отказывается. В управлении подчеркнули, что скоростные автобусные коридоры продолжат развивать.

При этом сам SkyTrain власти планируют начать строить в 2027 году. В июне стало известно, что будущий монорельс хотят провести в том числе вдоль проспекта Райымбека, а в октябре город уже начал подготовительные работы по проекту.

Изначально акимат собирался завершить BRT на Райымбека до конца 2025 года. Но в ноябре 2025-го власти признали, что не успевают, и перенесли завершение работ на 2026 год. Причиной называли затянувшийся выкуп земель.

• 25 декабря 2025 года в управлении назвали новый срок — конец августа 2026 года. Тогда готовность проекта оценивали в 31 процент.
• 5 марта 2026 года сроки снова сдвинули — уже до конца ноября 2026 года. К этому моменту готовность BRT выросла до 37 процентов. Стоимость 16,5-километровой линии оценивали в 39,9 миллиарда тенге.

Теперь, в октябре, власти не называют срок завершения проекта. Схему движения корректируют, часть работ временно приостановят, а стоимость BRT пересчитают после того, как специалисты согласуют новые решения.