«КазАвтоЖол» объяснил большое количество аварий на трассах

Об этом высказался Улан Алипов, глава нацкомпании «КазАвтоЖол», передает Tengrinews.kz.

— Наши водители привыкли ездить со скоростью 160-200 км/ч даже в гололед. В итоге одна машина совершает неправильный маневр и цепляет еще несколько авто. Такое случается и на «бетонках», и на асфальтобетонных полотнах. Но ведь даже в правилах дорожного движения прописано: нужно учитывать погодные условия. В Европе таких аварий не бывает, потому что там водители более осторожные, — считает Алипов.

Он также ответил на жалобы водителей о низком качестве очистки дорог. Алипов подчеркнул, что взимаемые за проезд по платным трассам деньги идут на обслуживание, однако техники все равно не хватает.

— «Казахавтодор» обслуживает одну из четырех платных трасс Нур-Султан — Темиртау. Еще три — Нур-Султан — Щучинск, Алматы — Капчагай и Алматы — Хоргос — обслуживаем мы сами. Но сеть дорог у нас очень большая, техники не хватает. На зимнее содержание автодорог республиканского значения нам выделяют 1068 единиц техники при нормативной потребности в 1502 единицы, — отметил глава «КазАвтоЖол».