Рост собственной переработки становится опорой дальнейшей газификации

Одновременно производство товарного газа для внутреннего рынка планируется увеличить на 29,6% – с 27,4 млрд кубометров в 2025 году до 35,5 млрд кубометров к 2032 году. Дополнительный ресурс должны обеспечить новые перерабатывающие мощности на Кашагане и Карачаганаке.

Аналитик агентства экономических исследований «Секвестр» Ерлан Каирбеков считает, что именно сочетание этих двух процессов определит темпы дальнейшей газификации.

«Подвести трубу к новому населенному пункту недостаточно. Система должна понимать, откуда возьмется дополнительный газ через пять или десять лет, когда к сети подключатся новые города, предприятия и электростанции. Поэтому газификация сегодня все сильнее зависит от инвестиций в переработку и магистральную инфраструктуру. Расширение потребления без расширения ресурсной базы быстро создало бы дефицит внутри самой системы», – отметил эксперт.

Новые мощности должны вводиться поэтапно. В 2027 году ожидается запуск газоперерабатывающего завода на Кашагане мощностью 1 млрд кубометров в год и нового КазГПЗ в Жанаозене на 0,9 млрд кубометров. К 2030 году предполагается ввести еще один объект на Кашагане мощностью 2,5 млрд кубометров и газоперерабатывающий завод на Карачаганаке на 5 млрд кубометров в год.

По расчетам Минэнерго, дополнительные объемы товарного газа в 2027–2030 годах составят 1,6 млрд кубометров, в 2031 году – 2,3 млрд, а в 2032 году – уже 6,6 млрд кубометров. Такой график показывает, что наиболее заметное увеличение предложения ожидается ближе к концу десятилетия.

Каирбеков отмечает, что для экономики важен именно товарный газ – ресурс, который после переработки можно направлять потребителям.

«Рост валовой добычи сам по себе мало говорит о возможностях газификации. Значение имеет объем газа, который после подготовки действительно поступает в систему. Поэтому строительство ГПЗ – один из главных элементов всей программы. Оно позволяет превращать ресурс крупных месторождений в дополнительное предложение для внутреннего рынка», – пояснил аналитик.

Отдельная задача связана с севером страны. Проект магистрального газопровода «Ишим – Астана» должен обеспечить более надежное снабжение Астаны, Кокшетау и Петропавловска и создать дополнительный маршрут поставок в северные регионы. Именно с его реализацией правительство связывает возможность довести общенациональный показатель газификации до 80%.

Расширяется и пропускная способность существующей системы. До конца 2026 года планируется завершить линейную часть первого этапа второй нитки газопровода «Бейнеу – Бозой – Шымкент», второй этап намечен на 2029 год. После завершения проекта мощность должна достигнуть 15 млрд кубометров товарного газа в год.

По словам Каирбекова, газовая инфраструктура в ближайшие годы будет обслуживать уже более широкий круг потребителей, чем бытовой сектор.

«Газ нужен новым районам и населенным пунктам, но одновременно растет промышленный спрос. На него переходят энергетические объекты, появляются газохимические проекты. Поэтому при планировании необходимо учитывать будущую структуру потребления. Один и тот же дополнительный миллиард кубометров может быть востребован коммунальным сектором, электростанциями и промышленностью», – считает эксперт.

Правительство уже поручило установить еженедельный контроль за строительством газоперерабатывающих заводов на Кашагане, Карачаганаке и в Жанаозене. Премьер-министр Олжас Бектенов связал необходимость ускорения проектов с устойчивым ростом спроса на газ со стороны населения и промышленности. Новые предприятия должны одновременно увеличить предложение газа и создать базу для развития нефтегазохимии.

Газовая отрасль сохраняет и крупное транзитное направление. В 2025 году через Казахстан прошло 70,4 млрд кубометров газа, план на 2026 год составляет 73,3 млрд. За первые пять месяцев года транзит достиг 30,3 млрд кубометров.

Каирбеков считает, что сочетание внутреннего потребления, транзита и переработки повышает требования к экономике новых проектов.

«Страна одновременно расширяет внутренний рынок и остается крупным транзитным коридором. Поэтому инвестиции в газовую отрасль уже нельзя рассматривать только как расходы на коммунальную инфраструктуру. Газоперерабатывающие мощности и магистральные трубопроводы становятся частью промышленной политики: они влияют на энергетику, нефтегазохимию, размещение новых производств и возможности регионов привлекать инвестиции», – отметил аналитик.