Нелепости на колёсах: самые странные концепт-кары

Концепт-кар в отличие от серийного производства — это всегда риск, не каждый готов принять что-то новое. А иногда концепты-кары — это откровенно дикие и странные воплощения того, как может мыслить и фантазировать инженер.

Honda Fuya-Jo

1999

Автомобиль, больше похожий на пылесос, был разработан в рамках поисков новых форм для городских малолитражек. Конец девяностых годов прошлого века стал временем масштабных поисков и экспериментов с форм-фактором и Fuya-Jo и проообразом целого ряда серийных автомобилей с квадратными объемами, огромным салоном и крошечным экономичным двигателем.

Sbarro Chrono

1990

Двухместный родстер, который был способен разогнаться с нуля до 100 километров в час за три с половиной секунды. Звучит неплохо, не так ли? Особенно если учесть, что автомобиль имеет центральный шарнир, позволяющий в любой момент сложить машину пополам и получить мгновенный доступ к двигателю.

Honda HP-X

1984

По сравнению с HP-X, Ferrari Testarossa выглядит консервативной бабушкой. Итальянское дизайн-ателье Pininfarina разработало концепт-кар, явно вдохновляясь космической тематикой и нулевой аэродинамикой. Впрочем, никакие из идей, использованные в Honda HP-X, не были применены для серийного производства.

Isuzu Nagisa

1991

На протяжении всей истории автомобилестроения люди пытались подружить лодки и автомобили. В основном безуспешно. Тем не менее, Isuzu Nagisa стал интересной вариацией на тему автомобиля-амфибии и даже имел спортивный характер во внешности, несмотря на явное сходство с джакузи.

Cadillac TAG Function Car

1978

Универсал для бизнесмена — такая смелая идея родилась у руководства Cadillac в 1978 году и воплотилась в жизнь. Cadillac TAG Function Car имел четыре роскошных кресла, два телефона, массивный CRT телевизор, холодильник, письменный стол и массу деревянных панелей по всему автомобилю. В Cadillac планировали выпустить автомобиль ограниченным тиражом в 25 экземпляров, но продать удалось всего один.

IAMAUTO-2

2012

Этот автомобиль, разработанный музыкантом Will.I.Am, должен был стать дорогой игрушкой для ценителей стиля, но проблемы со сборкой и производственными мощностями так и оставили проект в разряде концепт-кара.

Sbarro Autobau

2010

500 лошадиных сил, двигатель V12, кузов-монокок из легкого сплава. Набор, достаточный для суперкара, оказался недостаточным для этого концепта, дизайн которого не раз освистали на автошоу и дизайн-контестах.

Rinspeed X-Trem

1999

Построенный на расширенной базе Mercedes-Benz G-Wagen шасси X-Trem должен был стать идеальным автомобилем для серферов, виндсерферов и прочих пляжников, которые до этого жить не могли без жизнерадостного внедорожника без крыши. Тем не менее общественность отреагировала на спорный дизайн автомобиля довольно сдержанно, и концепт отправился на свалку истории.

Tang Hua Detroit Fish

2008

Некоторые автопроизводители отказываются прекращать попытки создания автомобилей-амфибий. Этот проект как раз из разряда земноводных.

Youabian Puma

2013

Сайт Puma гордо заявляет, что он был создан с одной целью: быть выдающимся и уникальным. Этот монстр обойдется вам примерно в миллион долларов, несмотря на то что выглядит очень и очень нелепо. Машина напоминает генетическую мутацию по пути эволюции Corvette, но на самом деле построена на шасси от обычного Volvo V70.