Для борьбы с дефицитом авиатоплива хотят создать единого оператора

По словам Марата Карабаева, одним из основных вопросов является обеспечение аэропортов авиатопливом, которое сейчас они вынуждены покупать в соседних странах. Министр считает, что для решения дефицита авиатоплива необходимо определить единого оператора.

«Это позволит ликвидировать неэффективных посредников, стабилизировать поставки и предложить транзитным самолетам доступные цены на перелеты через территорию Казахстана за счет приобретения больших объемов авиатоплива. Кроме того, ведется работа по оптимизации грузовых процедур, цифровизации процессов и внедрению режима специальных экономических зон», – сказал Марат Карабаев.

Также он заявил о необходимости модернизация инфраструктуры аэропортов – как пассажирских, так и грузовых терминалов, топливозаправочного комплекса и взлетно-посадочных полос. Кроме того, в планах до 2030 года модернизации техники и создание Центра технического обслуживания и ремонта самолетов.

В целом, к 2030 году планируется увеличение транзитного пассажиропотока до 1,5 млн человек, грузоперевозочной мощности аэропортов – до 730 тыс. тонн в год, а расширение авиапарка – до 119 самолетов, что позволит увеличить транспортную мощность в 2,2 раза.