Китай впервые самостоятельно построил ледокол

Судно спущено на воду в сентября 2018 года, сообщает ТАСС. Ледокол имеет водоизмещение свыше 13,9 тыс. тонн, длину 122,5 метра и ширину в 22,3 метра, максимальная осадка составляет 7,85 метра.

«Сюэлун 2» способен перевозить на борту до 4,5 тыс. тонн груза, максимальная скорость движения, согласно техническим характеристикам, составляет порядка 15 узлов. Ледокол спроектирован таким образом, что может пробивать лед толщиной до 1,5 метра как кормой, так и носовой частью, двигаясь при этом со скоростью 2-3 узла. Судно обладает запасом хода до 20 тыс. морских миль и способно находиться в море автономно в течение 60 дней.

Его строительство началось в декабре 2016 года на верфи в Шанхае. Ранее сообщалось, что после сдачи в эксплуатацию «Сюэлун 2» вместе с ледоколом «Сюэлун» должен до конца года отправиться в экспедицию к Южному полюсу.

Единственный находившийся у Китая в эксплуатации до этого ледокол «Сюэлун» был приобретен у Украины. С 1994 года он совершил 22 экспедиции в район Антарктики и девять в Арктику.

Как отмечает агентство, Китай является активным участником полярных исследований. Антарктиду КНР изучает с 1984 года и заметно активизировал свои усилия на этом направлении в последние несколько лет. На данный момент Китай имеет там четыре станции — «Чанчэн», «Чжуншань», «Куньлунь» и «Тайшань». Последняя была открыта в 2014 году.