«Скат» извинился за своих бортпроводников

Из-за сильной жары и отказа экипажа включить кондиционеры разразился скандал на борту авиакомпании «Скат».

О конфликте рассказал на своей странице в Facebook Санжар Мейрембеков. По его словам, в самолете, который должен был вылететь из Алматы в Шымкент, было очень жарко.

Пассажирам стало тяжело дышать, и один из них вежливо попросил бортпроводницу Динару включить кондиционер. Когда она отказала, завязалась перепалка. К требованию включить кондиционер подключились и другие пассажиры. Самолет стоял уже 30 минут, была задержка отправления, и находиться в душном салоне было совсем невыносимо.

«На просьбы одна из стюардесс, по-моему, Ольга, ответила: «Ну, вы же в Шымкент летите…» Мне честно был непонятен этот юмор, в Шымкент, значит, можно потным прилетать или как?» — рассказывает Санжар Мейрембеков.

Когда он начал снимать происходящее на видео, кондиционеры чудесным образом включились. После чего стюардессы стали просить мужчину удалить запись, ссылаясь на личное пространство и право на личную жизнь.

Авиакомпания «Скат» спустя сутки после публикации поста в Facebook принесла извинения и объяснила ситуацию.

По поводу действий сотрудников компании ведется расследование,

сообщил представитель перевозчика. И технические проблемы, мешавшие включить кондиционеры, тоже решаются.

«На одном из воздушных судов авиакомпании вышла из строя вспомогательная силовая установка (ВСУ). Это не является препятствием к выполнению рейса, однако в этом случае кондиционер в салоне не может быть включён до того момента, пока командир воздушного судна не произведёт запуск основных двигателей.

На данный момент, новая система ВСУ заказана и будет установлена сразу же по прибытию в Казахстан. Однако, для того чтобы не причинить пассажирам неудобства, особенно в текущий период отпусков, руководством авиакомпании было принято решение не выводить воздушное судно из расписания до момента замены ВСУ, чтобы исключить возможные отмены рейсов».

Авиакомпания принесла пассажиру извинения и пообещала заменить проблемное оборудование в ближайшее время.