На загородных трассах Казахстана появятся скоростемеры

Превышение скорости остается самой распространенной в Казахстане причиной ДТП с летальным исходом, считают в Генпрокуратуре, передает  Интерфакс. А потому силовики предлагают использовать системы, регистрирующие скорость на многокилометровых участках.

— Мы сейчас обращаем внимание и дорожной полиции, и Минтранспорта, и МВД на опыт Франции, Бельгии, Италии, где применяется метод «автодории», где ставятся на заранее измеренном участке дороги с интервалом несколько десятков километров детекторы, которые невозможно объехать, скорость фиксируется и потом вычисляется средняя скорость движения, — сказал заместитель генпрокурора республики Андрей Кравченко на заседании Координационного совета по обеспечению законности, правопорядка и борьбы с преступностью во вторник в Астане.

По словам Кравченко, в Европе установления подобных регистраторов водители «предпочитают соблюдать установленную скорость, чем потом выжидать часы перед очередным детектором на выезде с каждого контрольного участка». Он полагает, что и казахстанских автолюбителей это остановит.

В прокуратуре констатируют — превышение скорости на дорогах Казахстана остается «самой распространенной причиной ДТП, повлекшей наибольшее количество смертей». Только за 2 последних года по этой причине погибло 1 тысяч 355 лиц.

А.Кравченко отметил, что меры по ужесточению ответственности и установлению радаров изменили ситуацию на автодорогах страны лишь отчасти. «Водители резко снижают скорость перед радарами и, проехав, сразу вновь нарушают скоростной режим».

Вместе с тем он сообщил, что по 550 тысячам нарушений, зафиксированных в прошлом году радарами, штрафы оплачены только на 49%. «С фактами превышения скорости, выявленными инспекторами, ситуация несколько лучше, но тоже далека от идеальной. Из наложенных 3 миллиардов 22 миллионов тенге штрафов уплачено лишь 1 миллиард 827 миллионов или 60,5%».