В Курултае в первом чтении рассматривают законопроект о ратификации соглашения, которое предусматривает открытие представительств таможенных служб при дипломатических миссиях Казахстана и Узбекистана. Соглашение было подписано в Ташкенте 15 ноября 2025 года. Представительства займутся обменом информацией, развитием сотрудничества и согласованием решений в таможенной сфере. Речь идёт о представительских офисах при дипломатических миссиях, а не об открытии новых пунктов пропуска.

Фото: depositphotos.com
В ходе обсуждения депутат Александр Данилов напомнил, что за три года Казахстан направил на обновление пограничных пунктов 118 миллиардов тенге, из которых около 59 миллиардов, по его словам, потратили на пункты на границе с Узбекистаном. Он поинтересовался, почему модернизация до сих пор не решила проблему системных пробок и какую работу проводит министерство для реального увеличения пропускной способности.
Министр финансов Мади Такиев ответил, что за последние два года модернизировали девять пунктов пропуска, а десятый — «Жибек жолы» на границе с Узбекистаном — планируют завершить в октябре. «Он пешеходный, получился уникальный. Его строят вне бюджетных средств — за счет спонсоров. Пропускная способность достигнет 70 тысяч человек и 200 автобусов в сутки», — сказал министр.
По словам Такиева, за девять месяцев границу пересекли 650 тысяч транспортных средств — почти на 20 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Для увеличения пропускной способности пункты переводят на круглосуточный режим, а таможенную службу — на трёхсменную работу.
Километровые очереди на казахстанско-узбекской границе становились поводом для вопросов и раньше. В 2024 году в Комитете государственных доходов объясняли скопления, в частности, тем, что после ухудшения погоды водители могли одновременно прибывать к пунктам пропуска. Тогда же в ведомстве сообщили о внедрении электронной очереди. В июле 2026 года два пункта на границе с Узбекистаном — «Сырдарья — Малик» и «Целинный — Ок Олтин» — перевели на круглосуточный режим.