Аномальная жара может вызывать деформацию цементобетонных дорог, поскольку при сильном нагреве плиты расширяются и на отдельных участках способны приподниматься, сообщили в национальной компании «КазАвтоЖол».
В компании пояснили, что последние недели в ряде регионов страны сохраняется температура воздуха около +40 градусов. При таких условиях бетонное покрытие нагревается значительно сильнее воздуха и может достигать +65…+75 градусов.
В Национальном центре качества дорожных активов объяснили, что при высокой температуре бетонные плиты расширяются, из-за чего внутри покрытия возникает давление. Если деформационные швы не справляются с нагрузкой, на дороге могут появляться локальные деформации.
«Возникновение температурных деформаций цементобетонного покрытия не свидетельствует о некачественном строительстве автодороги. Даже при полном соблюдении требований проектирования и строительства такие покрытия подчиняются законам физики и при экстремальных климатических условиях подвергаются значительным температурным воздействиям», – отметили в компании.
В «КазАвтоЖоле» подчеркнули, что аналогичные случаи происходят и в других странах, включая США, Канаду, Великобританию, Германию, Южную Корею и Австралию.
На период аномальной жары дорожные службы ведут круглосуточный мониторинг состояния цементобетонных трасс, проверяют плиты и при необходимости снимают внутреннее напряжение конструкции и устраняют повреждения.
По прогнозу синоптиков, 18 и 19 июля температура до +40 градусов сохранится сразу в нескольких регионах Казахстана.