Около 15% пассажиров общественного транспорта Алматы не оплачивают проезд, а в часы пик число безбилетников становится еще выше. По данным перевозчика, некоторые оплачивают поездку лишь при появлении контролеров, а другие используют чужие транспортные карты или даже поддельные QR-коды.

Каждый седьмой пассажир общественного транспорта Алматы ездит без оплаты. Об этом сообщили представители перевозчика, отметив, что проблема особенно заметна в часы пик.
Ежедневно автобусами и троллейбусами города пользуются около 1,5 млн пассажиров. Контроль за оплатой проезда осуществляют около 70 контролеров, каждый из которых за смену проверяет примерно 200 единиц общественного транспорта.
По словам сотрудников контрольно-ревизионной службы, некоторые пассажиры пытаются обойти систему оплаты. Одни прикладывают транспортную карту к валидатору или сканируют QR-код только после появления контролеров, другие используют чужие карты либо демонстрируют поддельные QR-коды, утверждая, что уже оплатили проезд.
Контролер ТОО «АлматыЭлектроТранс» Сандугаш Ибраимова рассказала, что за годы работы сталкивалась с самыми разными нарушениями.
«Используют чужие карты, иногда специально подделывают их. Чаще всего не оплачивают проезд студенты и приезжие. Бывали и конфликтные ситуации. Однажды пассажирка сначала ударила меня, а затем схватила за волосы», — поделилась она в интервью телеканалу КТК.
Если во время проверки выясняется, что пассажир не оплатил проезд, ему сначала предлагают сделать это добровольно. В случае отказа контролеры вызывают сотрудников полиции. Штраф за безбилетный проезд составляет 2 МРП, что сегодня превышает 8,5 тыс. тенге.
В ТОО «АлматыЭлектроТранс» подчеркивают, что неоплаченный проезд напрямую влияет на работу общественного транспорта.
«Средства от оплаты проезда идут на заработную плату водителей и других сотрудников, а также на своевременный ремонт и обновление подвижного состава. От этого напрямую зависит комфорт пассажиров», — отметил заместитель начальника контрольно-ревизионной службы ТОО «АлматыЭлектроТранс» Руслан Кыстаубаев.