Премьер-министр Олжас Бектенов поручил усилить борьбу с незаконным ввозом автомобилей и ускорить развитие отечественного автопрома. Уже с 1 сентября в стране должны заработать новые подходы к таможенному администрированию и техническому регулированию, а в течение месяца правительство подготовит план по созданию производств автокомпонентов.

Сегодня на заседании Правительства премьер-министр Олжас Бектенов заявил о необходимости принять дополнительные меры для развития автомобильной отрасли и пресечения незаконного ввоза транспортных средств.
По его словам, в Казахстане продолжают фиксироваться случаи так называемого «серого» импорта автомобилей, которые зачастую не соответствуют техническим и экологическим требованиям. Причиной этого, отметил глава правительства, остаются пробелы в правоприменении норм таможенного законодательства.
В этой связи Министерству финансов совместно с Министерством промышленности поручено в десятидневный срок выработать комплекс мер по предотвращению незаконного ввоза автомобилей. По словам премьер-министра, ведомства должны сформировать четкую позицию по трактовке действующих законодательных норм.
Новые подходы в сфере таможенного администрирования и технического регулирования должны вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Кроме того, Правительству поручено организовать разъяснительную работу среди населения.
Одновременно премьер-министр поставил задачу ускорить развитие отечественного производства автокомпонентов. Министерству промышленности совместно с отраслевыми предприятиями поручено в течение месяца подготовить соответствующий план.
Как отметил Бектенов, машиностроение остается одной из ключевых точек роста экономики и должно стать основой для формирования высокотехнологичной автомобильной промышленности. По его словам, реализация крупных проектов, в том числе KIA Qazaqstan и Astana Motors, уже дала импульс технологической модернизации отрасли.
Следующим этапом, подчеркнул глава Правительства, должно стать создание полноценной локальной базы автокомпонентов. Для этого необходимо расширить производство отечественных материалов и комплектующих.
В качестве примера Бектенов привел предприятие Qarmet, которое уже выпускает специальные марки стали для автобусов и грузовых автомобилей. По его мнению, следующим шагом должно стать освоение производства стали для легковых автомобилей. Кроме того, значительный потенциал имеется в глубокой переработке меди, алюминия и хрома, а также в производстве резиновых, пластиковых, кабельных и других изделий для автомобильной промышленности.